Gilt für beide Modi und ist immer der erste Schritt.

• Auf die Karte klicken: zuerst die Entnahmestelle, dann jeden Knickpunkt entlang der geplanten Trasse, zuletzt das Ziel.
• Zeichne dem Straßenverlauf nach, nicht Luftlinie — die Schlauchlänge richtet sich nach der tatsächlichen Trasse.
• ↩️ / ↪️ nehmen den letzten Klick zurück oder stellen ihn wieder her. Neu löscht die ganze Strecke.
• 🎯 springt auf deinen aktuellen Standort und setzt ihn als Punkt.
• Über das Ebenen-Symbol rechts oben lassen sich Hydranten und Saugstellen einblenden — sichtbar ab Zoomstufe 14.

Die Geländehöhen entlang der Strecke lädt die App automatisch. Das Feld „Höhe (Ziel)“ füllt sich von selbst und ist deshalb nicht beschreibbar.

Du gibst die gewünschte Förderleistung und die Drücke vor, die App rechnet den Materialbedarf aus.

Volumenstrom [l/min]

Wie viel Wasser am Ziel ankommen soll. Die Werte über 2.000 l/min sind Großpumpensysteme. PRO ab 3.000

Leitung (B)

Einfach oder parallel verlegte Doppelleitung. Eine Doppelleitung halbiert den Druckverlust und spart dadurch Pumpen — kostet aber doppelt so viele Schläuche.

Entnahme [bar]

Vordruck an der Entnahmestelle. Bei offener Entnahme aus Bach oder Teich bleibt der Wert auf 0, bei Einspeisung aus einem Hydranten trägst du dessen Druck ein.

Ausgang [bar]

Ausgangsdruck, mit dem jede Pumpe fördert. Voreinstellung 10 bar.

Eingang [bar]

Mindestdruck, der an der nächsten Pumpe noch ankommen muss. 1,5 bar bei geschlossener Schaltreihe. Arbeitest du mit Faltbehältern als offene Förderstrecke, sind 0,1 bar möglich — dann werden die Abstände deutlich größer.

Ziel [bar]

Druck, der am Verteiler ankommen soll.

HFS (AB-LW) PRO

Anzahl eingesetzter Abrollbehälter Löschwasserversorgung. Wird mitgerechnet und getrennt ausgewiesen.

Dann auf Berechnen. Das Ergebnis listet Einsatzmaterial, Ausfallreserve, Gesamtbedarf und einen Pendelverkehrs-Vergleich.

Pumpen-Standorte feinjustieren PRO öffnet Schieberegler für jede Pumpe. Verschieben geht nur in Richtung Entnahme, also auf kürzeren Abstand — in die andere Richtung wäre der Eingangsdruck nicht mehr gesichert.

Umgekehrte Richtung: Du trägst ein, was im Bereitstellungsraum steht, und die App sucht die größte Fördermenge, die sich damit erreichen lässt.

1. Rechts oben über Modus auf Taktik umschalten.
2. In der Fahrzeug-Auswahl die Stückzahlen setzen. Fahrzeuge, die es in der Liste nicht gibt, legst du unter „Neues Fahrzeug anlegen“ mit Pumpe, Schlauchvorrat und Tankinhalt selbst an.
3. Der Ressourcen-Pool darunter zeigt laufend, was zusammenkommt: 2.000er Pumpen, 1.000er Pumpen und Meter B-Schlauch.
4. Sind Faltbehälter verfügbar, trag die Anzahl ein. Ab Station P2 plant die App damit eine offene Förderstrecke mit 0,1 bar Eingangsdruck statt 1,5 bar — die Pumpenabstände werden dadurch spürbar größer.
5. Taktik-Optimierung starten.

Die App probiert 2.000 l/min zuerst und geht in Stufen abwärts bis 400 l/min. Auf jeder Stufe testet sie zuerst die materialsparende Doppelleitung; scheitert die nur an fehlenden Schläuchen, rechnet sie dieselbe Menge über eine Einfachleitung mit höherem Druck.

Das Ergebnis liest sich so:

• Die große Zahl ist die erreichbare Fördermenge, darunter steht Einfach- oder Doppelleitung.
• Die beiden Balken zeigen, wie weit dein Vorrat an Schläuchen und Pumpen ausgereizt ist.
• Limitierung nennt den Grund, falls keine 2.000 l/min möglich waren — und wie viele Schläuche konkret fehlen.
• Ausfallreserve nachfordern beziffert, was dir normativ noch als Reserve fehlt.
• Die Tabelle unten ist der Einsatzauftrag: welche Station welches Material bekommt und wie viele Schläuche bis zur nächsten Station gebraucht werden.

Steht dort Strecke nicht machbar, reicht selbst für die kleinste Stufe das Material nicht. Dann hilft nur nachfordern — oder Pendelverkehr.

Eigener Modus für die Wasserförderung mit Tankfahrzeugen statt mit Schlauchleitung. Er greift auf dieselben gespeicherten Strecken und denselben Fuhrpark zu wie der taktische Modus, rechnet aber unabhängig davon.

Strecke zeichnen — Hin- und Rückweg in einem Zug:

1. Rechts oben über Modus auf Pendelverkehr umschalten.
2. Erster Klick auf die Karte: die Entnahmestelle. Dann weiter bis zur Einsatzstelle klicken.
3. Dort auf Einsatzstelle setzen drücken. Der Wendepunkt bekommt einen orangenen Marker, alles davor ist der Hinweg.
4. Fährt der Rückweg über denselben Weg, bist du fertig — die App rechnet ihn rückwärts, nur mit der Leer-Geschwindigkeit. Gilt eine Einbahnregelung, klick den abweichenden Rückweg einfach weiter.

Der Hinweg liegt rot und durchgezogen auf der Karte, der Rückweg blau und gestrichelt, beide mit Schild beschriftet. Beide Längen stehen laufend oben in der Leiste — so fällt ein halb gezeichneter Rückweg sofort auf.

Zwei Rechenrichtungen, umschaltbar:

• Was schaffe ich? — Du trägst die Fahrzeuge ein und bekommst die Menge, die an der Einsatzstelle ankommt.
• Wie viele brauche ich? — Du gibst die geforderten Liter pro Minute vor und bekommst die nötige Fahrzeugzahl. Dafür braucht es noch keine Fahrzeugauswahl, nur einen Bezugstyp.

Fahrzeuge: vier Standardgrößen von 1.000 bis 4.000 l, darunter deine eigenen Fahrzeuge aus dem Fuhrpark. Neue legst du direkt hier an, mit demselben Fenster wie im taktischen Modus. Die Stückzahlen sind getrennt von denen der Taktik — ein Fahrzeug, das in einer Schlauchleitung pumpt, kann nicht gleichzeitig pendeln.

Unter jedem Fahrzeug steht, was ein einzelnes beiträgt: Umlaufzeit und Liter pro Minute, bezogen auf die gezeichnete Strecke.

Der Engpass ist die wichtigste Zeile im Ergebnis. Das gesamte Wasser läuft durch eine Entleerstelle — mehr als deren Abgabeleistung kann dort nicht ankommen, gleichgültig wie viele Fahrzeuge pendeln. Die App nennt deshalb immer, welche Stufe bremst, und was dagegen hilft:

• Entleerstelle — ein Faltbehälter oder eine zweite Entleerstelle hilft, weitere Fahrzeuge nicht.
• Füllstelle — eine zweite Entnahmestelle hilft, weitere Fahrzeuge nicht.
• Fahrstrecke und Fahrzeugzahl — hier bringen mehr Fahrzeuge oder kürzere Wege tatsächlich etwas.

Dazu nennt die App den Sättigungspunkt: ab welchem Fahrzeug keines mehr etwas beiträgt.

Faltbehälter: Ohne Puffer speist das Fahrzeug die Pumpe unmittelbar und ist so lange gebunden, wie die Abgabe dauert. Mit Puffer kippt es über den Tankauslauf ab und fährt sofort wieder los. Das verkürzt die Umlaufzeit erheblich — in typischen Lagen verdoppelt sich die ankommende Menge, und der Engpass wandert von der Entleerstelle zur Füllstelle. Die App zeigt außerdem, wie lange der Behälter eine Lücke überbrückt, und warnt, wenn er weniger fasst als der größte Tank.

Vorgabewerte: 30 km/h beladen, 40 km/h leer, 2 Minuten Rüstzeit je Halt, 800 l/min Füll- und 400 l/min Abgabeleistung, 1.500 l/min beim Abkippen in den Faltbehälter. Alles überschreibbar; beim Speichern wandern die Werte mit der Strecke ins Konto.

Einsatzunterlage drucken PRO — Karte mit beiden Wegen, Legende zur Unterscheidung auch im Schwarzweißdruck, Strecken, Fahrzeuge, Parameter und Ergebnis samt Engpass. Nimm dafür den Knopf im Modul; über die Druckfunktion des Browsers stimmt der Kartenausschnitt nicht.

Gespeicherte Pendelstrecken erscheinen nur in diesem Modus, klassische Strecken nur in den anderen. Das ist Absicht: Ein Rückweg, der in der Schlauchrechnung als weitere Trasse mitzählte, ergäbe ein falsches Ergebnis.

Die Schnellschätzung im taktischen Modus bleibt bestehen: Dort erscheint im Ergebnis weiterhin, was die im Pool gewählten Tankfahrzeuge alternativ zur Förderstrecke leisten. Sie rechnet seit dieser Fassung mit derselben Engpassgrenze, kennt aber nur je eine Füll- und Entleerstelle und keinen Faltbehälter. Für die Planung eines Pendelverkehrs gehört dieser Modus hier benutzt.

• Speichermenü — Strecke benennen und sichern. Ohne Login bleibt sie nur in diesem Browser, mit Login liegt sie im Konto und ist auf jedem Gerät da. Ohne PRO ist eine Strecke gleichzeitig speicherbar.
• Drucken PRO erzeugt den Einsatzauftrag mit Karte, Berechnung und allen Punkten als UTM-Koordinaten.
• Export lädt alle gespeicherten Strecken als JSON oder CSV herunter — auch ohne PRO.

Ohne PRO nutzbar: Strecke zeichnen, klassische Berechnung bis 2.000 l/min mit Ausfallreserve und Gesamtbedarf, Hydranten und Saugstellen einblenden, Export als JSON oder CSV, eine gespeicherte Strecke.

PRO schaltet frei: das Taktik-Modul, den eigenständigen Pendelverkehr-Modus, Großpumpensysteme über 2.000 l/min samt HFS, die Pumpen-Feinjustage, eigene Fahrzeuge, den Einsatzauftrag zum Drucken und unbegrenzt viele Strecken in der Cloud.

Preise und Einzelheiten stehen in der Leistungs- und Preisübersicht.